Kleje magnetyczne
Mocne i wydajne kleje do wirników i stojanów
01/09/2025
Magnesy trwałe odgrywają kluczową rolę w pracy maszyn synchronicznych, silników bezszczotkowych i silników trakcyjnych stosowanych w pojazdach elektrycznych. Magnesy te są zwykle montowane na powierzchni wirnika (rotory z magnesami trwałymi powierzchniowymi) lub osadzane w szczelinach (rotory z magnesami trwałymi wewnętrznymi). Tradycyjne metody mechanicznego mocowania często wprowadzają dodatkową masę i bezwładność, zmniejszają dostępną przestrzeń dla magnesów i mogą generować koncentracje naprężeń. Klejenie magnesów zapewnia lekkie, precyzyjne i niezawodne mocowanie, gwarantujące równomierny rozkład naprężeń i lepszą równowagę dynamiczną przy dużych prędkościach obrotowych.
Jednak te magnesy są narażone na znaczące obciążenia mechaniczne, termiczne i chemiczne w codziennym użytkowaniu:
- Siły odśrodkowe przy wysokich prędkościach obrotowych
- Cykl termiczny spowodowany zmianami obciążenia
- Wibracje i wstrząsy w wymagających warunkach
- Ekspozycja na korozję w trudnych warunkach pracy
Jeśli magnesy przesuną się lub odłączą, wydajność i bezpieczeństwo silnika mogą być zagrożone. Dlatego żywice do klejenia magnesów stały się preferowanym rozwiązaniem zapewniającym niezawodny montaż.
Żywice stosowane do klejenia magnesów są zazwyczaj żywicami strukturalnymi na bazie epoksydu ze względu na ich wysoką wytrzymałość na ścinanie, doskonałą przyczepność do metali i magnesów oraz odporność na obciążenia termiczne i chemiczne. Do środowisk o wysokiej temperaturze, takich jak silniki trakcyjne w pojazdach elektrycznych, wymagane są formulacje zdolne wytrzymać temperatury do 180–200 °C.
Niektóre kluczowe cechy żywic do klejenia magnesów obejmują:
- Wysoka wytrzymałość na ścinanie i odrywanie zapobiegająca odłączeniu magnesów przy wysokich prędkościach.
- Przewodność cieplna wspomagająca odprowadzanie ciepła z wirnika do wału.
- Odporność na oleje i rozpuszczalniki występujące zwykle w środowisku silnika.
- Niskie skurcze podczas polimeryzacji w celu utrzymania precyzyjnego położenia magnesów i stałości szczeliny powietrznej.
ThreeBond 2280H
- Żywica jednoskładnikowa
- Żywica polimeryzująca się pod wpływem ciepła
- Zawiera kapsułki rozszerzalne
- Głównie stosowana do klejenia magnesów w silnikach IPM
Lepkość
11 Pa.s
Kolor
Czarny
Temperatura pracy
-40°C do +150°C
TB2273D
- Epoksydowa żywica bezrozpuszczalnikowa
- Polimeryzacja termiczna
- Klejenie magnesów
- Wiskoza: 75 Pa·s
- Kolor: Biały
TB2285N
Jednoskładnikowa żywica epoksydowa
- Epoksydowa żywica bezrozpuszczalnikowa
- Polimeryzacja termiczna
- Klejenie magnesów
- Wiskoza: 150 Pa·s
- Kolor: Czarny
TB1357K
- Akrylowa żywica bezrozpuszczalnikowa
- Wysoka odporność na ciepło
- Fluorescencyjna
- Wiskoza: 12,0 Pa·s
- Kolor: Niebieski
Powiązane serie
ELECTRIC MOTORS
Strona produktu
Klejenie magnesów to znacznie więcej niż technika łączenia: jest kluczowym czynnikiem dla wysokowydajnych i szybkich silników elektrycznych. W miarę jak rośnie zapotrzebowanie na kompaktowe i lekkie silniki trakcyjne w przemyśle pojazdów elektrycznych, technologie żywic będą się rozwijać, oferując większą stabilność termiczną, lepszą odporność na zmęczenie i zautomatyzowane metody aplikacji, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom nowej generacji maszyn elektrycznych.
