Blog index

Akkumulátorcsomagok és modulok tömítése

18/05/2026
needle Az akkumulátor modulok elengedhetetlenek az olyan autóipari alkalmazásokban, mint például az elektromos járművek. Az elektromos járművek gyorsan fejlődnek, és egyre inkább részévé válnak mindennapi életünknek. Legyen szó a városi buszról, amely elektromos meghajtással közlekedik, a termékeket csendesen kiszállító teherautóról, vagy a szomszédunk kerékpárjáról és robogójáról, amelyek szinte olyan gyorsan haladnak, mint egy autó: az akkumulátorok mindenütt jelen vannak, gyakran anélkül, hogy észrevennénk.

De mi is pontosan az az akkumulátorcsomag?


Az akkumulátorcsomagot arra tervezték, hogy energiát tároljon, majd azt később áramforrásként adja le. Ez az a központi elem, amely lehetővé teszi az elektromos áttérést számos iparágban, a mobilitástól a megújuló energia tárolásáig.

Az akkumulátorcsomag modulokból áll, amelyek maguk is több cellából – hengeres, prizmás vagy tasakos cellákból – álló szerelvények. Ezek az elemek összekapcsolva akkumulátor modult alkotnak. Több modulból áll az akkumulátorcsomag, amelyhez tartozik a ház (tok), az elektronikus vezérlőrendszer (BMS) és a hőkezelő alkatrészek is.

A súly, a tartósság és a teljesítmény optimalizálása érdekében a modern akkumulátorcsomagok egyre inkább ragasztásos kötésre támaszkodnak a hagyományos rögzítési módszerek, például csavarok vagy anyák helyett. Ez a megközelítés csökkenti a súlyt, egyenletesebben osztja el a mechanikai terhelést, és minimalizálja a rezgéseket a rendszer egészében.

A ragasztók és gyanták ezért kritikus fontosságú anyagok az akkumulátorcsomag belsejében. Az elemekben való felhasználásukon túl (például az elektrolit lezárása) számos kulcsfontosságú szerepet töltenek be a csomag szintjén is.


1. Battey tok lezárása


cylindrical Az akkumulátorház döntő szerepet játszik a teljes rendszer biztonságának és tartósságának biztosításában. A szigorú környezeti és üzemi feltételeknek való kitettség ellenére is élettartama alatt tökéletesen szivárgásmentesnek kell maradnia. A valós körülmények között való biztonságos működéshez tökéletesen szivárgásmentesnek kell lennie.

A ragasztókat és tömítőanyagokat arra használják, hogy megbízható védelmet nyújtsanak a külső hatásokkal szemben, mint például a nedvesség, a por és a vegyi anyagok. Az autóipari alkalmazásokban a tömítőrendszernek ellen kell állnia a víz behatolásának, a hőmérséklet-ingadozásoknak és a folyamatos rezgéseknek.

Ez biztosítja a hosszú távú megbízhatóságot és biztonságot még zord körülmények között is (eső, útviszonyok, hőmérséklet-ingadozások).


2. TIM: Hővezető anyag


henger alakú A hőkezelés az akkumulátorcsomag tervezésének egyik legkritikusabb szempontja. A lítium-ion cellák működés közben hőt termelnek, és a túlzott hőmérséklet vagy az egyenetlen hőeloszlás negatívan befolyásolhatja a teljesítményt, az élettartamot és a biztonságot.

A hőátadó anyagokat (TIM-ek) az akkumulátor modulok, a hűtőlemezek és a burkolat között használják a hőátadás optimalizálása érdekében. Elsődleges funkciójuk a felületek közötti mikroszkopikus légrések kitöltése, azaz a szigetelő levegő hővezető anyaggal való helyettesítése.

Az akkumulátorcsomag egészében egyenletes hőmérséklet fenntartásával a TIM-ek segítik a hőpontok kialakulásának megelőzését, javítják az energiahatékonyságot és csökkentik a hőfutás kockázatát. Ennek eredményeként elengedhetetlenek mind a teljesítmény optimalizálásához, mind a rendszer biztonságához.


3. Öntés és beágyazás


Az akkumulátorcsomagban található elektronikus alkatrészek, például az akkumulátorkezelő rendszer (BMS), tartós és megbízható működésük biztosítása érdekében hatékony védelmet igényelnek. Ezek az alkatrészek különösen érzékenyek a környezeti hatásokra, az elektromos terhelésre és a mechanikai rezgésekre.

Az öntés és a beágyazás során az elektronikus szerelvényeket védő gyantával borítják be vagy ágyazzák be. Ez a folyamat elektromos szigetelést biztosít, megakadályozva a rövidzárlatokat és biztosítva a biztonságos működést nagyfeszültségű környezetben. Ezenkívül védi az alkatrészeket a nedvességtől, a portól és a kémiai hatásoktól. Emellett a potting anyagok segítenek elnyelni az ütések és rezgések által okozott mechanikai terheléseket, amelyek gyakoriak az autóipari és ipari alkalmazásokban.

Összességében a potting és a kapszulázás jelentősen növeli az akkumulátorok elektronikájának tartósságát és megbízhatóságát, csökkentve a meghibásodás kockázatát és meghosszabbítva a rendszer élettartamát.


TB1153E
TB1160
Akrilgumi, nedvességre kötő tömítőanyag
  • Ón- és sziloxánmentes
  • Festhető tömítőanyag
  • Hő- és hidegálló
  • ATF- és olajálló
Viszkozitás125 mPa·s
SzínFekete
Üzemi hőmérséklet-40 és +120 °C között
TB1771M
TB2045B/2145B
Kétkomponensű epoxigyanta, RTV-keményedés
  • Hővezető (2,0 W/m·K)
  • TIM: hővezető anyag
  • Aljzatra szerelt alkatrészek rögzítése
ViszkozitásGyanta: 82; Keményítő: 124 Pa.s
SzínRózsaszín / Kék
Üzemi hőmérséklet-40 és +150 °C között
TB1771M
TB3953
Kétkomponensű epoxigyanta, RTV-kötésű
  • Erős tapadás számos különböző anyagon
  • Kötés után gumiszerű, erősen rugalmas anyaggá válik. Szilárdsága és nyúlása jelentősen nagyobb, mint más rugalmas ragasztóké
  • A két komponens összekeverése után a felhasználási idő (gélidő) viszonylag hosszú, így elegendő idő áll rendelkezésre a felvitelhez
  • A kötés után hőkezeléssel lerövidíthető a kötési idő, így a kötési sebesség a helyzetnek megfelelően szabályozható
ViszkozitásGyanta: 3 Pa·s, Keményítő: 30 Pa·s
SzínSzürke
Üzemi hőmérséklet-40 és +120 °C között