Powrót do bloga

Blachy stalowe , znane również jako blachy magnetyczne, to cienkie arkusze stali elektrotechnicznej ułożone jedne na drugich, tworzące rdzeń magnetyczny wirnika i stojana. Zamiast jednego litego kawałka stali, silniki elektryczne wykorzystują wiele cienkich warstw, starannie ułożonych, aby uzyskać pożądane właściwości magnetyczne i elektryczne.
Gdy silnik elektryczny pracuje, zmienne pole magnetyczne generuje prądy elektryczne wewnątrz rdzenia stalowego. Prądy te, znane jako prądy wirowe, mogą prowadzić do niepożądanych strat energii i wytwarzania ciepła. Dzieląc rdzeń na cienkie, elektrycznie izolowane blachy, prądy te są znacząco ograniczane, co pomaga zminimalizować straty energii i poprawić ogólną sprawność silnika.
Jednak stosowanie pojedynczych blach wiąże się również z istotnym wyzwaniem montażowym: blachy muszą pozostać ściśle wyrównane i połączone przez cały okres pracy silnika. Pakiet blach jest narażony na naprężenia mechaniczne, wibracje i wahania temperatury, dlatego niezawodny montaż jest niezbędny dla zachowania integralności strukturalnej i wydajności silnika.
To właśnie w tym miejscu metoda łączenia staje się kluczowym czynnikiem. Choć tradycyjne metody montażu mechanicznego mogą być stosowane do utrzymania blach razem, klejenie oferuje alternatywne podejście, które może zapewnić zarówno integralność strukturalną, jak i dodatkowe korzyści produkcyjne.
Tradycyjnie blachy stalowe można łączyć za pomocą metod mechanicznych, takich jak spawanie, nitowanie lub zaczepianie. Choć techniki te mogą zapewnić niezawodny montaż, mogą również wprowadzać pewne ograniczenia, szczególnie w miarę jak konstrukcje silników elektrycznych stają się coraz bardziej kompaktowe, a wymagania dotyczące wydajności coraz bardziej rygorystyczne.
Klejenie oferuje kilka zalet. W przeciwieństwie do mocowania mechanicznego, które koncentruje siły w określonych punktach lub obszarach, klej może rozkładać obciążenie bardziej równomiernie na powierzchni klejonej, co przekłada się na obniżenie kosztów i lepszą szczelność. Pomaga to również zredukować zlokalizowane naprężenia mechaniczne i przyczynia się do ogólnej integralności strukturalnej pakietu blach.

Kolejną zaletą jest brak ciepła podczas procesu klejenia. Spawanie może generować zlokalizowane ciepło, które może prowadzić do odkształceń termicznych lub wpływać na właściwości blach stalowych. Klejenie, zwłaszcza przy użyciu klejów anaerobowych, może natomiast odbywać się bez wprowadzania takiego samego poziomu naprężeń termicznych, co pomaga zachować dokładność wymiarową pakietu.
Z punktu widzenia produkcji klejenie może być również zintegrowane z zautomatyzowanymi procesami produkcyjnymi. W zależności od kleju i metody aplikacji, precyzyjne i powtarzalne dozowanie może zostać wdrożone w liniach produkcyjnych o wysokiej wydajności, pomagając producentom uzyskać stałą jakość klejenia przy jednoczesnej optymalizacji efektywności produkcji.
Wreszcie, poprawiając ogólną sztywność pakietu i redukując względny ruch między poszczególnymi blachami, klejenie może pomóc zredukować wibracje i przyczynić się do ograniczenia hałasu roboczego, w zależności od konstrukcji silnika i zastosowania.
Z tych właśnie powodów klejenie można uznać za pełnoprawną metodę uszczelniania, a nie jedynie alternatywę dla procesów montażu mechanicznego wewnątrz silników elektrycznych.
Aby skleić blachy stalowe, klej musi być nakładany pomiędzy poszczególnymi blachami. Istnieje kilka procesów aplikacji, takich jak nakładanie w postaci ściegu, punktów lub powłoki, w zależności od metody montażu, sprzętu dozującego oraz wymagań producenta.
Po nałożeniu kleju i zestawieniu blach, proces utwardzania zależy od rodzaju zastosowanego kleju. Kleje anaerobowe, na przykład, nie wymagają żadnego specjalnego sprzętu utwardzającego. Utwardzają się w braku dostępu powietrza i w obecności jonów metali, co oznacza, że samo dociśnięcie blach do siebie może zainicjować proces utwardzania.
Inne rozwiązania, takie jak żywice epoksydowe utwardzane termicznie, wymagają kontrolowanego procesu ogrzewania, aby osiągnąć swoje ostateczne właściwości. Choć mogą wymagać dodatkowego sprzętu i dłuższego czasu utwardzania, kleje epoksydowe mogą oferować doskonałą przyczepność, wytrzymałość mechaniczną i właściwości uszczelniające.
Wreszcie, dobór odpowiedniego kleju wymaga uwzględnienia kilku parametrów, takich jak lepkość, szybkość utwardzania, odporność na temperaturę, wytrzymałość mechaniczna oraz metoda aplikacji. Właściwości te pozwalają dostosować i zoptymalizować rozwiązania klejowe zgodnie ze specyficznymi wymaganiami każdego producenta i konstrukcji silnika.
ThreeBond oferuje szeroką gamę rozwiązań klejowych do klejenia i uszczelniania blach stalowych. Wśród tych rozwiązań kleje anaerobowe są szczególnie odpowiednie do zastosowań, w których blachy muszą być trwale zmontowane przy jednoczesnym zachowaniu wydajnego i prostego procesu produkcyjnego.
Kleje anaerobowe utwardzają się, gdy są uwięzione pomiędzy powierzchniami metalowymi i wystawione na działanie jonów metali, przy jednoczesnym braku dostępu tlenu do klejonego obszaru. To sprawia, że są szczególnie odpowiednie do pakietów blach stalowych, gdzie klej jest nakładany pomiędzy ściśle zestawionymi powierzchniami metalowymi. Po dociśnięciu blach do siebie utwardzanie może zachodzić bezpośrednio w obszarze klejonym, bez konieczności stosowania dodatkowego ciepła czy specjalistycznego sprzętu utwardzającego.
W zależności od zastosowania, kleje anaerobowe ThreeBond są dostępne w różnych lepkościach i poziomach wydajności, co pozwala producentom wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do ich procesu dozowania i wymagań montażowych. Klej może być nakładany w postaci ściegu lub w określonych miejscach blachy, zapewniając niezawodne klejenie, a jednocześnie pomagając uszczelnić zespół. Oferujemy również kleje epoksydowe utwardzane termicznie do tego typu specyficznych zastosowań, takie jak seria TB2287.
Poza łatwością aplikacji, kleje anaerobowe mogą oferować doskonałą przyczepność do podłoży metalowych, wytrzymałość mechaniczną, odporność na drgania oraz odporność na temperaturę. Właściwości te sprawiają, że są odpowiednie do wymagających zastosowań w silnikach elektrycznych, gdzie pakiet blach jest stale narażony na naprężenia mechaniczne i termiczne.
Łącząc różne technologie klejowe, lepkości i charakterystyki utwardzania, ThreeBond może dostarczać rozwiązania dopasowane do specyficznych wymagań każdej konstrukcji silnika i procesu produkcyjnego.
Klejenie pakietów blach silników elektrycznych: rola klejów w pakietach blach stalowych
14/09/2026
Wewnątrz każdego silnika elektrycznego znajdują się dwa kluczowe elementy: wirnik i stojan. W rdzeniu obu z nich znajduje się pakiet cienkich blach stalowych, starannie zestawionych, aby zoptymalizować sprawność i wydajność silnika.
W firmie ThreeBond opracowujemy rozwiązania klejowe zaprojektowane, by sprostać szerokiemu zakresowi wyzwań wewnątrz silników elektrycznych. Od komponentów elektronicznych, takich jak płytki PCB i klejenie chipów, przez hermetyzację glob top, klejenie magnesów, aż po klejenie blach stalowych, nasze kleje wspierają producentów na każdym etapie procesu montażu silnika.
Ale w jaki sposób te blachy są ze sobą łączone? I dlaczego klejenie staje się atrakcyjną alternatywą dla tradycyjnych metod montażu mechanicznego?
W firmie ThreeBond opracowujemy rozwiązania klejowe zaprojektowane, by sprostać szerokiemu zakresowi wyzwań wewnątrz silników elektrycznych. Od komponentów elektronicznych, takich jak płytki PCB i klejenie chipów, przez hermetyzację glob top, klejenie magnesów, aż po klejenie blach stalowych, nasze kleje wspierają producentów na każdym etapie procesu montażu silnika.

01. Blachy stalowe: dlaczego są stosowane?
Gdy silnik elektryczny pracuje, zmienne pole magnetyczne generuje prądy elektryczne wewnątrz rdzenia stalowego. Prądy te, znane jako prądy wirowe, mogą prowadzić do niepożądanych strat energii i wytwarzania ciepła. Dzieląc rdzeń na cienkie, elektrycznie izolowane blachy, prądy te są znacząco ograniczane, co pomaga zminimalizować straty energii i poprawić ogólną sprawność silnika.
Jednak stosowanie pojedynczych blach wiąże się również z istotnym wyzwaniem montażowym: blachy muszą pozostać ściśle wyrównane i połączone przez cały okres pracy silnika. Pakiet blach jest narażony na naprężenia mechaniczne, wibracje i wahania temperatury, dlatego niezawodny montaż jest niezbędny dla zachowania integralności strukturalnej i wydajności silnika.
To właśnie w tym miejscu metoda łączenia staje się kluczowym czynnikiem. Choć tradycyjne metody montażu mechanicznego mogą być stosowane do utrzymania blach razem, klejenie oferuje alternatywne podejście, które może zapewnić zarówno integralność strukturalną, jak i dodatkowe korzyści produkcyjne.
02. Dlaczego warto stosować klejenie zamiast łączenia mechanicznego?
Tradycyjnie blachy stalowe można łączyć za pomocą metod mechanicznych, takich jak spawanie, nitowanie lub zaczepianie. Choć techniki te mogą zapewnić niezawodny montaż, mogą również wprowadzać pewne ograniczenia, szczególnie w miarę jak konstrukcje silników elektrycznych stają się coraz bardziej kompaktowe, a wymagania dotyczące wydajności coraz bardziej rygorystyczne.
Klejenie oferuje kilka zalet. W przeciwieństwie do mocowania mechanicznego, które koncentruje siły w określonych punktach lub obszarach, klej może rozkładać obciążenie bardziej równomiernie na powierzchni klejonej, co przekłada się na obniżenie kosztów i lepszą szczelność. Pomaga to również zredukować zlokalizowane naprężenia mechaniczne i przyczynia się do ogólnej integralności strukturalnej pakietu blach.

Kolejną zaletą jest brak ciepła podczas procesu klejenia. Spawanie może generować zlokalizowane ciepło, które może prowadzić do odkształceń termicznych lub wpływać na właściwości blach stalowych. Klejenie, zwłaszcza przy użyciu klejów anaerobowych, może natomiast odbywać się bez wprowadzania takiego samego poziomu naprężeń termicznych, co pomaga zachować dokładność wymiarową pakietu.
Z punktu widzenia produkcji klejenie może być również zintegrowane z zautomatyzowanymi procesami produkcyjnymi. W zależności od kleju i metody aplikacji, precyzyjne i powtarzalne dozowanie może zostać wdrożone w liniach produkcyjnych o wysokiej wydajności, pomagając producentom uzyskać stałą jakość klejenia przy jednoczesnej optymalizacji efektywności produkcji.
Wreszcie, poprawiając ogólną sztywność pakietu i redukując względny ruch między poszczególnymi blachami, klejenie może pomóc zredukować wibracje i przyczynić się do ograniczenia hałasu roboczego, w zależności od konstrukcji silnika i zastosowania.
Z tych właśnie powodów klejenie można uznać za pełnoprawną metodę uszczelniania, a nie jedynie alternatywę dla procesów montażu mechanicznego wewnątrz silników elektrycznych.
Powiązane strony
03. Jak kleić blachy stalowe?
Aby skleić blachy stalowe, klej musi być nakładany pomiędzy poszczególnymi blachami. Istnieje kilka procesów aplikacji, takich jak nakładanie w postaci ściegu, punktów lub powłoki, w zależności od metody montażu, sprzętu dozującego oraz wymagań producenta.
Nakładanie w postaci ściegu polega na dozowaniu kleju wzdłuż krawędzi blach, co pomaga solidnie utrzymać płyty razem, zapewniając dodatkową szczelność.
Nakładanie punktowe polega natomiast na aplikacji kleju w małych punktach w strategicznych miejscach blachy. Metoda ta pozwala precyzyjnie umieścić klej, jednocześnie ograniczając ilość zużywanego produktu.
Powłoka polega na nałożeniu cienkiej, ciągłej warstwy kleju na całej powierzchni blachy, co zapewnia większą powierzchnię klejenia i bardziej jednolite rozprowadzenie kleju.
Po nałożeniu kleju i zestawieniu blach, proces utwardzania zależy od rodzaju zastosowanego kleju. Kleje anaerobowe, na przykład, nie wymagają żadnego specjalnego sprzętu utwardzającego. Utwardzają się w braku dostępu powietrza i w obecności jonów metali, co oznacza, że samo dociśnięcie blach do siebie może zainicjować proces utwardzania.
Inne rozwiązania, takie jak żywice epoksydowe utwardzane termicznie, wymagają kontrolowanego procesu ogrzewania, aby osiągnąć swoje ostateczne właściwości. Choć mogą wymagać dodatkowego sprzętu i dłuższego czasu utwardzania, kleje epoksydowe mogą oferować doskonałą przyczepność, wytrzymałość mechaniczną i właściwości uszczelniające.
Wreszcie, dobór odpowiedniego kleju wymaga uwzględnienia kilku parametrów, takich jak lepkość, szybkość utwardzania, odporność na temperaturę, wytrzymałość mechaniczna oraz metoda aplikacji. Właściwości te pozwalają dostosować i zoptymalizować rozwiązania klejowe zgodnie ze specyficznymi wymaganiami każdego producenta i konstrukcji silnika.
04. Rozwiązania ThreeBond do klejenia pakietów blach silników elektrycznych
ThreeBond oferuje szeroką gamę rozwiązań klejowych do klejenia i uszczelniania blach stalowych. Wśród tych rozwiązań kleje anaerobowe są szczególnie odpowiednie do zastosowań, w których blachy muszą być trwale zmontowane przy jednoczesnym zachowaniu wydajnego i prostego procesu produkcyjnego.
W zależności od zastosowania, kleje anaerobowe ThreeBond są dostępne w różnych lepkościach i poziomach wydajności, co pozwala producentom wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do ich procesu dozowania i wymagań montażowych. Klej może być nakładany w postaci ściegu lub w określonych miejscach blachy, zapewniając niezawodne klejenie, a jednocześnie pomagając uszczelnić zespół. Oferujemy również kleje epoksydowe utwardzane termicznie do tego typu specyficznych zastosowań, takie jak seria TB2287.
TB1357K
Akrylowy klej anaerobowy
- Wysoka wytrzymałość
- Odporny na ciepło
- Niska zawartość halogenów
- Klejenie obszarów pasowania części metalowych
- Klejenie rdzeni blachowych
- Mocowanie łożysk
- Klejenie rdzeni blachowych
- Klejenie magnesów
Lepkość12 Pa・s
KolorNiebieski
Temperatura pracyod -40 do +175°C
TB1360F
Akrylowy klej anaerobowy
- Wysoka odporność na temperaturę
- Szybkie utwardzanie
- Środek do zabezpieczania gwintów
- Klejenie rdzeni blachowych
Lepkość500 mPa・s
KolorZielony
Temperatura pracyod -40 do +200°C
TB1360G
Akrylowy klej anaerobowy
- Wysoka wytrzymałość
- Wysoka odporność na ciepło
- Zapewnia siłę osiową
- Klejenie rdzeni blachowych
Lepkość1.8 Pa・s
KolorNiebieski
Temperatura pracyod -40 do +200°C
TB2287F
Żywica epoksydowa utwardzana termicznie
- Wysoka wytrzymałość
- Wysoka odporność na ciepło
- Zapewnia siłę osiową
- Klejenie rdzeni blachowych
Lepkość150 Pa・s
KolorCzerwonobrązowy
Temperatura pracyod -40 do +150°C
Poza łatwością aplikacji, kleje anaerobowe mogą oferować doskonałą przyczepność do podłoży metalowych, wytrzymałość mechaniczną, odporność na drgania oraz odporność na temperaturę. Właściwości te sprawiają, że są odpowiednie do wymagających zastosowań w silnikach elektrycznych, gdzie pakiet blach jest stale narażony na naprężenia mechaniczne i termiczne.
Łącząc różne technologie klejowe, lepkości i charakterystyki utwardzania, ThreeBond może dostarczać rozwiązania dopasowane do specyficznych wymagań każdej konstrukcji silnika i procesu produkcyjnego.
Related
Skontaktuj się z nami !
Masz konkretne zapytanie ? A może potrzebujesz próbek do konkretnego zastosowania ?
Nie wahaj się
skontaktować z nami przez stronę internetową
lub bezpośrednio pod adresem info@threebond.de !