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b. ThreeLock: frenatura meccanica delle filettature
Viti e bulloni precotti: tre processi, applicazioni diverse
28/09/2026
Smartphone, computer, batterie, motori e macchinari industriali hanno tutti una cosa in comune: si affidano a viti e bulloni per tenere insieme i loro componenti in modo sicuro.
Ma quando un assemblaggio è esposto a vibrazioni, urti, sbalzi di temperatura o sollecitazioni meccaniche ripetute, il semplice serraggio di una vite potrebbe non essere sufficiente a mantenerla saldamente in posizione.
Vi è mai capitato di rimuovere il pannello posteriore del vostro computer per pulire le ventole e notare che alcune viti presentavano un rivestimento colorato particolare?
Quel rivestimento non è presente solo per motivi estetici. Si tratta di un precoating progettato per conferire alla vite una funzionalità aggiuntiva. .
Le viti e i bulloni precotti sono elementi di fissaggio che sono stati trattati con una resina appositamente formulata prima di essere consegnati alla linea di montaggio.
Invece di applicare un prodotto liquido frenafiletti o sigillante durante il montaggio, il rivestimento funzionale viene già applicato direttamente sulla filettatura.
A seconda della tecnologia e della formulazione utilizzate, questo rivestimento può offrire frenatura filettata, sigillatura, lubrificazione o una combinazione di queste funzioni.
Questo significa che l'elemento di fissaggio stesso diventa un componente funzionale dell'assemblaggio, contribuendo a migliorare la costanza e l'affidabilità del processo.
In ThreeBond sono disponibili diverse tecnologie di precoating a seconda delle prestazioni richieste, tra cui MEC, ThreeLock e Sealock.
I frenafiletti liquidi e le viti precotte possono essere entrambi utilizzati per prevenire l'allentamento e migliorare l'affidabilità dei collegamenti filettati. Tuttavia, funzionano in modo diverso e sono adatti a processi produttivi differenti.
Con un frenafiletti liquido, il prodotto deve essere applicato durante il montaggio. Questo aggiunge una fase supplementare al processo produttivo e richiede il dosaggio della giusta quantità di prodotto sulla filettatura.
Con una vite precotta, il rivestimento funzionale viene applicato in anticipo e controllato durante il processo di rivestimento. L'elemento di fissaggio può quindi essere fornito pronto per il montaggio. Questo può offrire diversi vantaggi:
ThreeBond ha sviluppato diversi processi di precoating, ciascuno progettato per esigenze differenti.
a. MEC: frenatura e sigillatura reattive
MEC sta per Micro Encapsulated Coating. Nel processo MEC, una resina reattiva è contenuta in microcapsule e applicata sulla superficie filettata.
Ma quando un assemblaggio è esposto a vibrazioni, urti, sbalzi di temperatura o sollecitazioni meccaniche ripetute, il semplice serraggio di una vite potrebbe non essere sufficiente a mantenerla saldamente in posizione.
Vi è mai capitato di rimuovere il pannello posteriore del vostro computer per pulire le ventole e notare che alcune viti presentavano un rivestimento colorato particolare?
Quel rivestimento non è presente solo per motivi estetici. Si tratta di un precoating progettato per conferire alla vite una funzionalità aggiuntiva. .
01. Cosa sono le viti e i bulloni precotti?
Invece di applicare un prodotto liquido frenafiletti o sigillante durante il montaggio, il rivestimento funzionale viene già applicato direttamente sulla filettatura.
A seconda della tecnologia e della formulazione utilizzate, questo rivestimento può offrire frenatura filettata, sigillatura, lubrificazione o una combinazione di queste funzioni.
Questo significa che l'elemento di fissaggio stesso diventa un componente funzionale dell'assemblaggio, contribuendo a migliorare la costanza e l'affidabilità del processo.
In ThreeBond sono disponibili diverse tecnologie di precoating a seconda delle prestazioni richieste, tra cui MEC, ThreeLock e Sealock.
02. Perché usare viti precotte invece dei frenafiletti?
I frenafiletti liquidi e le viti precotte possono essere entrambi utilizzati per prevenire l'allentamento e migliorare l'affidabilità dei collegamenti filettati. Tuttavia, funzionano in modo diverso e sono adatti a processi produttivi differenti.
Con un frenafiletti liquido, il prodotto deve essere applicato durante il montaggio. Questo aggiunge una fase supplementare al processo produttivo e richiede il dosaggio della giusta quantità di prodotto sulla filettatura.
Con una vite precotta, il rivestimento funzionale viene applicato in anticipo e controllato durante il processo di rivestimento. L'elemento di fissaggio può quindi essere fornito pronto per il montaggio. Questo può offrire diversi vantaggi:
- Rivestimento costante: la quantità e la posizione del rivestimento possono essere controllate in anticipo.
- Montaggio semplificato: non è necessaria alcuna fase supplementare di dosaggio del liquido.
- Gestione più pulita: non è necessario applicare manualmente alcun frenafiletti liquido sulla linea di produzione.
- Funzionalità integrata: a seconda del processo, il rivestimento può offrire frenatura, sigillatura o lubrificazione.
- Controllo del processo: il precoating viene preparato prima che l'elemento di fissaggio raggiunga la linea di montaggio. La documentazione tecnica di ThreeBond evidenzia in particolare i vantaggi della tecnologia di precoating in termini di qualità e controllo del processo.
03. Tipi di viti precotte
ThreeBond ha sviluppato diversi processi di precoating, ciascuno progettato per esigenze differenti.
a. MEC: frenatura e sigillatura reattive
MEC sta per Micro Encapsulated Coating. Nel processo MEC, una resina reattiva è contenuta in microcapsule e applicata sulla superficie filettata.
Quando la vite viene serrata, l'attrito tra le filettature rompe le microcapsule e rilascia i componenti reattivi. Questo avvia il processo di polimerizzazione, creando un legame forte tra le parti filettate. Il risultato è sia una prestazione di frenatura sia di sigillatura.
Le formulazioni MEC sono disponibili in diversi livelli di resistenza e chimiche, tra cui tipi acrilici ed epossidici. L'attuale gamma di prodotti ThreeBond include prodotti MEC a base acquosa con resistenza da bassa ad alta.
MEC è quindi particolarmente adatto ad applicazioni in cui è richiesto un collegamento forte e affidabile, incluse applicazioni automotive, elettroniche e industriali.
TB2448
Processo MEC resina epossidica
- Alta resistenza
- Da M2 a M40
ColoreBlu
Frenatura+150°C
Sigillatura+170°C
TB2448B
Processo MEC resina epossidica
- Alta resistenza
- Da M2 a M40
ColoreArancione
Frenatura+160°C
Sigillatura+170°C
TB2448
Processo MEC resina epossidica
- Alta resistenza
- Da M2 a M40
ColoreBlu
Frenatura+150°C
Sigillatura+170°C
TB2448B
Processo MEC resina epossidica
- Alta resistenza
- Da M2 a M40
ColoreArancione
Frenatura+160°C
Sigillatura+170°C
TB2458
Processo MEC resina acrilica
- Bassa resistenza
- M3 o superiore
ColoreArancione
Frenatura+100°C
Sigillatura+170°C
TB2468
Processo MEC resina acrilica
- Resistenza media
- M3 o superiore
ColoreRosa
Frenatura+100°C
Sigillatura+170°C
b. ThreeLock: frenatura meccanica delle filettature
A differenza di MEC, ThreeLock è un rivestimento non reattivo. Una resina nylon viene applicata sulla filettatura per creare resistenza meccanica al momento del montaggio della vite. Invece di polimerizzare chimicamente dopo il montaggio, il rivestimento agisce tra le filettature per contribuire a prevenire l'allentamento.
Questo rende ThreeLock particolarmente adatto ad applicazioni in cui sono richieste una frenatura filettata affidabile e la possibilità di smontaggio. Il suo aspetto caratteristico, liscio e lucido, lo rende inoltre facilmente distinguibile da altre tecnologie di precoating.
ThreeLock può essere utilizzato in applicazioni che includono viti piccole in apparecchiature elettroniche, componenti automotive, occhiali e altri assemblaggi in cui è richiesta resistenza all'allentamento.
TB2365B
Threelock resina nylon
- Uso ripetuto
- Montaggio / Smontaggio
- Da M1.6 a M40
- Agente frenafiletti precotto
ColoreVerde
Temperatura di servizioDa -50 a +120°C
TB2365C
Threelock resina nylon
- Uso ripetuto
- Montaggio / Smontaggio
- Da M1.6 a M40
- Agente frenafiletti precotto
ColoreRosso
Temperatura di servizioDa -40 a +200°C
c. Sealock: sigillatura e lubrificazione
Sealock si concentra sulla sigillatura e la lubrificazione piuttosto che sulla frenatura filettata. Il suo rivestimento è progettato per riempire i piccoli spazi tra le superfici filettate, contribuendo a prevenire le perdite e allo stesso tempo facilitando il montaggio.
Questo rende Sealock particolarmente adatto ad applicazioni in cui la prevenzione delle perdite e un montaggio agevole sono essenziali, come tubi, raccordi e altri componenti legati ai fluidi.
A differenza di MEC, Sealock non è reattivo: non si basa su una reazione di polimerizzazione dopo il montaggio.
TB2358
Sealock fluoropolimero
- Eccellente resistenza chimica
- Incollaggio magneti
ColoreBianco
Sigillatura170°C
In parole semplici:
MEC → Frenare e sigillare
ThreeLock → Prevenire l'allentamento
Sealock → Sigillare e lubrificare
Tre tecnologie, tre modi diversi per far fare molto di più a una semplice vite.
Pagine correlate
04. Perché resine a base acquosa?
Il precoating degli elementi di fissaggio richiede una soluzione di rivestimento che possa essere applicata in modo uniforme sulla superficie filettata. Tradizionalmente, nei processi di precoating sono stati utilizzati solventi organici. Durante l'essiccazione, tuttavia, questi solventi possono evaporare nell'atmosfera, contribuendo alle emissioni di COV.
Per affrontare questo problema, ThreeBond ha sviluppato tecnologie di precoating a base acquosa, utilizzando l'acqua come mezzo anziché fare affidamento su solventi organici convenzionali. La documentazione tecnica di ThreeBond evidenzia il precoating a base acquosa come un modo per ridurre le emissioni di COV e rispondere a normative ambientali sempre più severe.
Le formulazioni a base acquosa possono quindi offrire un'alternativa ai processi convenzionali a base di solventi, mantenendo al contempo le prestazioni richieste per gli elementi di fissaggio precotti. Oggi ThreeBond offre una gamma di prodotti MEC a base acquosa, incluse formulazioni acriliche ed epossidiche con diversi livelli di resistenza e resistenza al calore.
Una vite può sembrare un semplice componente meccanico, ma il suo rivestimento può cambiare radicalmente il modo in cui si comporta.
Che la priorità sia una frenatura e sigillatura forti, la resistenza all'allentamento, o la sigillatura e la lubrificazione, la scelta della tecnologia di precoating giusta consente di adattare l'elemento di fissaggio all'applicazione.
Con MEC, ThreeLock e Sealock, le tecnologie di precoating di ThreeBond trasformano viti e bulloni standard in soluzioni di fissaggio funzionali.
TB2365B
Threelock resina nylon
- Uso ripetuto
- Montaggio / Smontaggio
- Da M1.6 a M40
- Agente frenafiletti precotto
ColoreVerde
Temperatura di servizioDa -50 a +120°C
TB2365C
Threelock resina nylon
- Uso ripetuto
- Montaggio / Smontaggio
- Da M1.6 a M40
- Agente frenafiletti precotto
ColoreRosso
Temperatura di servizioDa -40 a +200°C
Sealock si concentra sulla sigillatura e la lubrificazione piuttosto che sulla frenatura filettata. Il suo rivestimento è progettato per riempire i piccoli spazi tra le superfici filettate, contribuendo a prevenire le perdite e allo stesso tempo facilitando il montaggio.
Questo rende Sealock particolarmente adatto ad applicazioni in cui la prevenzione delle perdite e un montaggio agevole sono essenziali, come tubi, raccordi e altri componenti legati ai fluidi.
A differenza di MEC, Sealock non è reattivo: non si basa su una reazione di polimerizzazione dopo il montaggio.
TB2358
Sealock fluoropolimero
- Eccellente resistenza chimica
- Incollaggio magneti
ColoreBianco
Sigillatura170°C
In parole semplici:
Tre tecnologie, tre modi diversi per far fare molto di più a una semplice vite.
MEC → Frenare e sigillare
ThreeLock → Prevenire l'allentamento
Sealock → Sigillare e lubrificare
Tre tecnologie, tre modi diversi per far fare molto di più a una semplice vite.
Pagine correlate
04. Perché resine a base acquosa?
Il precoating degli elementi di fissaggio richiede una soluzione di rivestimento che possa essere applicata in modo uniforme sulla superficie filettata. Tradizionalmente, nei processi di precoating sono stati utilizzati solventi organici. Durante l'essiccazione, tuttavia, questi solventi possono evaporare nell'atmosfera, contribuendo alle emissioni di COV.
Per affrontare questo problema, ThreeBond ha sviluppato tecnologie di precoating a base acquosa, utilizzando l'acqua come mezzo anziché fare affidamento su solventi organici convenzionali. La documentazione tecnica di ThreeBond evidenzia il precoating a base acquosa come un modo per ridurre le emissioni di COV e rispondere a normative ambientali sempre più severe.
Le formulazioni a base acquosa possono quindi offrire un'alternativa ai processi convenzionali a base di solventi, mantenendo al contempo le prestazioni richieste per gli elementi di fissaggio precotti. Oggi ThreeBond offre una gamma di prodotti MEC a base acquosa, incluse formulazioni acriliche ed epossidiche con diversi livelli di resistenza e resistenza al calore. Una vite può sembrare un semplice componente meccanico, ma il suo rivestimento può cambiare radicalmente il modo in cui si comporta.
Che la priorità sia una frenatura e sigillatura forti, la resistenza all'allentamento, o la sigillatura e la lubrificazione, la scelta della tecnologia di precoating giusta consente di adattare l'elemento di fissaggio all'applicazione.
Con MEC, ThreeLock e Sealock, le tecnologie di precoating di ThreeBond trasformano viti e bulloni standard in soluzioni di fissaggio funzionali.
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