01. Tôles d'acier laminé : pourquoi sont-elles utilisées ?

Lorsqu'un moteur électrique fonctionne, le champ magnétique alternatif génère des courants électriques au sein du noyau d'acier. Ces courants, appelés courants de Foucault, peuvent entraîner des pertes d'énergie indésirables et une production de chaleur. En divisant le noyau en tôles fines et électriquement isolées, ces courants sont considérablement réduits, ce qui contribue à minimiser les pertes d'énergie et à améliorer l'efficacité globale du moteur.

Cependant, l'utilisation de tôles individuelles introduit également un défi d'assemblage important : les tôles doivent rester solidement alignées et solidarisées pendant toute la durée de fonctionnement du moteur. Le paquet de tôles est exposé à des contraintes mécaniques, des vibrations et des variations de température, ce qui rend un assemblage fiable indispensable au maintien de l'intégrité structurelle et des performances du moteur.

C'est ici que la méthode de collage devient une considération clé. Bien que les méthodes d'assemblage mécanique traditionnelles puissent être utilisées pour maintenir les tôles ensemble, le collage offre une approche alternative capable d'apporter à la fois une intégrité structurelle et des avantages de fabrication supplémentaires.

02. Pourquoi privilégier le collage à l'assemblage mécanique ?

Traditionnellement, les tôles d'acier laminé peuvent être assemblées à l'aide de méthodes mécaniques telles que le soudage, le rivetage ou l'emboîtement. Bien que ces techniques puissent garantir un assemblage fiable, elles peuvent également introduire certaines limites, en particulier à mesure que les conceptions de moteurs électriques deviennent de plus en plus compactes et que les exigences de performance se renforcent.

Le collage offre plusieurs avantages. Contrairement à la fixation mécanique, qui concentre les forces en des points ou zones spécifiques, une colle peut répartir la charge de manière plus homogène sur la surface collée, ce qui se traduit par une réduction des coûts et une meilleure étanchéité. Cela contribue également à réduire les contraintes mécaniques localisées et renforce l'intégrité structurelle globale du paquet de tôles.



Un autre avantage réside dans l'absence de chaleur pendant le processus de collage. Le soudage peut générer une chaleur localisée susceptible d'entraîner une déformation thermique ou d'altérer les propriétés de l'acier laminé. Le collage, notamment avec des colles anaérobies, peut en revanche être réalisé sans introduire le même niveau de contrainte thermique, ce qui contribue à préserver la précision dimensionnelle du paquet.

D'un point de vue industriel, le collage peut également s'intégrer à des processus de production automatisés. Selon la colle et la méthode d'application, une dosification précise et reproductible peut être intégrée aux lignes de fabrication à haut volume, aidant les fabricants à obtenir des performances de collage constantes tout en optimisant l'efficacité de la production.

Enfin, en améliorant la rigidité globale du paquet et en réduisant les mouvements relatifs entre les tôles individuelles, le collage peut contribuer à réduire les vibrations et à diminuer le fonctionnement, selon la conception du moteur et l'application.

C'est pour toutes ces raisons que le collage peut être considéré comme une méthode d'étanchéité à part entière, plutôt que comme un simple substitut aux procédés d'assemblage mécanique au sein des moteurs électriques.

03. Comment coller des tôles d'acier laminé ?

Pour coller des tôles d'acier laminé, la colle doit être appliquée entre les tôles individuelles. Plusieurs procédés d'application existent, tels que l'application en cordon, en points ou en couche, selon la méthode d'assemblage, l'équipement de dosage et les exigences du fabricant.


Une fois la colle appliquée et les tôles assemblées, le processus de polymérisation dépend du type de colle utilisée. Les colles anaérobies, par exemple, ne nécessitent aucun équipement de polymérisation spécifique. Elles polymérisent en l'absence d'air et en présence d'ions métalliques, ce qui signifie que le simple fait de presser les tôles laminées entre elles peut suffire à déclencher la polymérisation.

D'autres solutions, telles que les résines époxy à polymérisation thermique, nécessitent un processus de chauffage contrôlé pour atteindre leurs propriétés finales. Bien qu'elles puissent nécessiter un équipement supplémentaire et des temps de polymérisation plus longs, les résines époxy peuvent offrir une excellente adhérence, une résistance mécanique élevée et de bonnes propriétés d'étanchéité.

Enfin, le choix de la colle appropriée nécessite de prendre en compte plusieurs paramètres, notamment la viscosité, la vitesse de polymérisation, la résistance à la température, la résistance mécanique et la méthode d'application. Ces propriétés permettent d'adapter et d'optimiser les solutions de collage en fonction des exigences spécifiques de chaque fabricant et de chaque conception de moteur.

04. Solutions ThreeBond pour le collage des paquets de moteurs électriques

ThreeBond propose une large gamme de solutions de collage pour le collage et l'étanchéité des tôles d'acier laminé. Parmi ces solutions, les colles anaérobies sont particulièrement adaptées aux applications où les tôles doivent être assemblées de manière fiable tout en conservant un processus de fabrication simple et efficace.

Les colles anaérobies polymérisent lorsqu'elles sont confinées entre des surfaces métalliques et exposées à des ions métalliques, en l'absence d'oxygène dans la zone collée. Cela les rend particulièrement adaptées aux paquets d'acier laminé, où la colle est appliquée entre des surfaces métalliques étroitement assemblées. Une fois les tôles pressées les unes contre les autres, la polymérisation peut avoir lieu directement dans la zone collée, sans nécessiter de chaleur supplémentaire ni d'équipement de polymérisation spécialisé.

Selon l'application, les colles anaérobies ThreeBond sont disponibles en différentes viscosités et niveaux de performance, permettant aux fabricants de choisir la solution la plus adaptée à leur processus de dosage et à leurs exigences d'assemblage. La colle peut être appliquée en cordon ou sur des zones spécifiques de la tôle, assurant un collage fiable tout en contribuant à l'étanchéité de l'ensemble. Nous proposons également des résines époxy à polymérisation thermique pour ces applications spécifiques, comme la série TB2287.





Au-delà de leur facilité d'application, les colles anaérobies peuvent offrir une excellente adhérence sur les substrats métalliques, une résistance mécanique élevée, une résistance aux vibrations et une résistance à la température. Ces propriétés les rendent adaptées aux applications exigeantes des moteurs électriques, où le paquet de tôles est continuellement exposé à des contraintes mécaniques et thermiques.

En combinant différentes technologies de collage, viscosités et caractéristiques de polymérisation, ThreeBond peut proposer des solutions adaptées aux exigences spécifiques de chaque conception de moteur et de chaque processus de fabrication.