#Moteur & Transmission
Les résines de transmission et résines d'étanchéité ThreeBond sont à la pointe de l'amélioration de l'efficacité énergétique et des performances dans les systèmes de moteurs thermiques et hybrides. Face à la demande croissante de véhicules plus économes en énergie et respectueux de l'environnement, nos produits jouent un rôle clé dans l'amélioration de la productivité globale des transmissions.
Nos résines de transmission offrent une étanchéité de bride hautement fiable pour les carters de transmission, les carters d'huile et autres composants moteur critiques. Avec une résistance éprouvée à une large gamme de fluides, huiles et lubrifiants de transmission, nos produits offrent une protection supérieure contre l'usure, préservant l'intégrité du système de transmission même dans des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, ils contribuent à prévenir les problèmes de fuite d'huile, de rouille et de corrosion, prolongeant la durée de vie des composants essentiels et réduisant le besoin de réparations coûteuses.
Nous proposons une gamme complète de résines et colles avancées, spécialement développées pour répondre aux exigences évolutives des moteurs diesel et à essence modernes. Alors que l'industrie automobile continue de privilégier des conceptions légères et écologiques, nos produits sont conçus pour soutenir ces avancées tout en maintenant des standards élevés de performance, de fiabilité et de durabilité.
Nos résines et colles sont adaptées pour offrir une adhérence supérieure sur une variété de substrats, notamment les métaux, les plastiques et les composites, couramment utilisés dans les composants de moteurs diesel et à essence. Cette polyvalence garantit que les fabricants peuvent compter sur les solutions ThreeBond pour une large gamme d'applications, de l'assemblage moteur aux systèmes d'échappement et au-delà. La résistance de liaison exceptionnelle de nos produits garantit que les composants restent solidement fixés, même face à des contraintes thermiques et mécaniques élevées.

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| Produit | Type | Caractéristiques | Applications | Aspect | Viscosité | Température de service |
|---|---|---|---|---|---|---|
1133E 1100 | Acrylate Résine anaérobie | Haute élongation Excellente résistance aux chocs et aux vibrations Résistance aux fluides de contact | Étanchéité de bride métallique Étanchéité de boîte de vitesses Accouplement magnétique | Bleu | 120 Pa.s | -40 à +150°C |
1133J 1100 | Acrylate Résine anaérobie | Résistance aux huiles, excellente résistance à la pression | Surface de bride métallique, carter de boîte de vitesses, carter de différentiel | Bleu | 90 Pa.s | -40 à +150°C |
1133K 1100 | Acrylate Résine anaérobie | Résistance aux huiles, excellente résistance à la pression | Étanchéité de bride | Jaune | 250 Pa.s | -40 à +130°C |
1156C 1100 | Caoutchouc acrylique Résine d'étanchéité à polymérisation thermique | Bonne résistance à l'ATF Excellente résistance aux huiles moteur et de transmission Haute résistance à la température Flexible | Étanchéité de pièces nécessitant une résistance chimique et thermique | Noir | 380 Pa.s | -30 à +150°C |
1158 1100 | Caoutchouc acrylique Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Résine d'étanchéité peinturable | Étanchéité de diverses pièces | Noir | 200 Pa.s | -30 à +150°C |
1207B 1200 | Silicone RTV (acétone) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Bonne résistance aux huiles et au LLC Certifié UL94-HB | FIPG : Résine d'étanchéité pour huile moteur et liquide de refroidissement | Noir | 100 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1216C 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Bonne résistance aux huiles Certifié UL94-HB | Étanchéité de boîtes de vitesses automatiques (AT) et CVT | Rouille | 170 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1216E 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Multi-grade, polymérisation rapide | Carter d'huile moteur Étanchéité du carter d'huile AT Étanchéité du bloc batterie | Gris | 215 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1216J 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Excellente résistance aux fluides CVT | Carter d'huile moteur Étanchéité du carter d'embrayage Étanchéité des surfaces de transmission automobile et autres applications | Rouille | 95 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1217H 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Haute élasticité, excellente résistance à l'huile moteur | Étanchéité moteur | Gris foncé | 300 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1217P 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Sans MEKO | Étanchéité moteur | Noir | 260 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1217E 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Résistance à l'ATF Faible moussage | Étanchéité du carter d'huile moteur | Rouille | 140 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1227E 1200 | Silicone RTV (oxime) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Excellente résistance aux vibrations et aux chocs | Étanchéité moteur LLC haute résistance Étanchéité onduleur | Noir | 310 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1227H 1200 | Silicone RTV (alcool) Résine d'étanchéité à polymérisation humide | Excellente résistance aux vibrations et aux chocs Excellente résistance aux huiles | Étanchéité moteur | Noir | 270 Pa.s | -60 à +200°C (+250°C) |
1377C 1300 | Résine acrylate Frein de fixation anaérobie | Haute résistance | Frein de fixation | Vert | 2200 mPa.s | -40 à +150°C |
1386D 1300 | Résine acrylate Résine anaérobie | Faible résistance Polymérisation lente Bonne résistance chimique | Collage et étanchéité de bouchons de soudure | Rouge | 2 Pa.s | -40 à +150°C |
1388 1300 | Résine acrylate Résine anaérobie | Haute résistance Thixotrope Frein de filetage | Collage et étanchéité de bouchons de soudure | Rouge | 3 Pa.s | -40 à +150°C |
