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Incollaggio dei pacchi lamellari dei motori elettrici: il ruolo degli adesivi nei pacchi di acciaio laminato

14/09/2026
All'interno di ogni motore elettrico si trovano due componenti essenziali: il rotore e lo statore. Al centro di entrambi si trova un pacco di sottili lamierini di acciaio laminato, assemblati con cura per ottimizzare l'efficienza e le prestazioni del motore.

Ma come vengono tenuti insieme questi lamierini? E perché l'incollaggio adesivo sta diventando un'alternativa interessante ai metodi di assemblaggio meccanico tradizionali?

In ThreeBond sviluppiamo soluzioni adesive progettate per rispondere a un'ampia gamma di sfide all'interno dei motori elettrici. Dai componenti elettronici come PCB e incollaggio di chip, all'incapsulamento glob top, l'incollaggio di magneti e l'incollaggio di lamierini di acciaio laminato, i nostri adesivi supportano i produttori lungo tutto il processo di assemblaggio del motore.

Schema di motore di trazione elettrico con applicazioni di sigillatura e incollaggio

01. Lamierini di acciaio laminato: perché vengono utilizzati?


I lamierini di acciaio laminato, noti anche come laminazioni, sono sottili fogli di acciaio elettrico impilati insieme per formare il nucleo magnetico del rotore e dello statore. Anziché utilizzare un unico pezzo massiccio di acciaio, i motori elettrici si basano su più strati sottili, accuratamente impilati per ottenere le proprietà magnetiche ed elettriche desiderate.

Quando un motore elettrico è in funzione, il campo magnetico alternato genera correnti elettriche all'interno del nucleo in acciaio. Queste correnti, note come correnti parassite, possono provocare perdite di energia indesiderate e generazione di calore. Suddividendo il nucleo in lamierini sottili ed elettricamente isolati, queste correnti vengono notevolmente ridotte, contribuendo a minimizzare le perdite di energia e a migliorare l'efficienza complessiva del motore.

Tuttavia, l'utilizzo di lamierini singoli introduce anche un'importante sfida di assemblaggio: le lamiere devono rimanere saldamente allineate e unite per tutta la durata di funzionamento del motore. Il pacco lamellare è esposto a sollecitazioni meccaniche, vibrazioni e variazioni di temperatura, il che rende un assemblaggio affidabile essenziale per mantenere l'integrità strutturale e le prestazioni del motore.

È qui che il metodo di incollaggio diventa una considerazione fondamentale. Sebbene i metodi di assemblaggio meccanico tradizionali possano essere utilizzati per tenere insieme i lamierini, l'incollaggio adesivo offre un approccio alternativo in grado di garantire sia l'integrità strutturale sia ulteriori vantaggi produttivi.

02. Perché scegliere l'incollaggio adesivo invece dell'assemblaggio meccanico?


Tradizionalmente, i lamierini di acciaio laminato possono essere assemblati utilizzando metodi meccanici come saldatura, rivettatura o incastro. Sebbene queste tecniche possano garantire un assemblaggio affidabile, possono anche introdurre alcune limitazioni, in particolare man mano che i design dei motori elettrici diventano sempre più compatti e i requisiti prestazionali più esigenti.

L'incollaggio adesivo offre diversi vantaggi. A differenza del fissaggio meccanico, che concentra le forze in punti o aree specifiche, un adesivo può distribuire il carico in modo più uniforme sulla superficie incollata, con conseguente riduzione dei costi e migliore tenuta. Questo contribuisce inoltre a ridurre le sollecitazioni meccaniche localizzate e favorisce l'integrità strutturale complessiva del pacco lamellare.

incollaggio di magneti in un motore

Un altro vantaggio è l'assenza di calore durante il processo di incollaggio. La saldatura può generare calore localizzato che può causare deformazioni termiche o compromettere le proprietà dell'acciaio laminato. L'incollaggio adesivo, in particolare con l'uso di adesivi anaerobici, può invece essere eseguito senza introdurre lo stesso livello di stress termico, contribuendo a preservare la precisione dimensionale del pacco.

Dal punto di vista produttivo, l'incollaggio adesivo può inoltre essere integrato in processi di produzione automatizzati. A seconda dell'adesivo e del metodo di applicazione, è possibile incorporare una dosatura precisa e ripetibile nelle linee di produzione ad alto volume, aiutando i produttori a ottenere prestazioni di incollaggio costanti e ottimizzando al contempo l'efficienza produttiva.

Infine, migliorando la rigidità complessiva del pacco e riducendo il movimento relativo tra i singoli lamierini, l'incollaggio adesivo può contribuire a ridurre le vibrazioni e a diminuire il funzionamento, a seconda del design del motore e dell'applicazione.

È per tutte queste ragioni che l'incollaggio adesivo può essere considerato un metodo di sigillatura a tutti gli effetti, in alternativa ai processi di assemblaggio meccanico all'interno dei motori elettrici.
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03. Come incollare i lamierini di acciaio laminato?


Per incollare i lamierini di acciaio laminato, l'adesivo deve essere applicato tra i singoli lamierini. Esistono diversi processi di applicazione, come l'applicazione a cordolo, a punti o a rivestimento, a seconda del metodo di assemblaggio, dell'attrezzatura di dosaggio e dei requisiti del produttore.

L'applicazione a cordolo consiste nel dosare l'adesivo lungo i bordi dei lamierini, contribuendo a tenerli saldamente uniti e a garantire una sigillatura aggiuntiva.
L'applicazione a punti, invece, consiste nell'applicare l'adesivo in piccoli punti in posizioni strategiche del lamierino. Questo metodo consente di posizionare l'adesivo con precisione, limitando al contempo la quantità di prodotto utilizzata.
Il rivestimento consiste nell'applicare uno strato sottile e continuo di adesivo su tutta la superficie del lamierino, offrendo un'area di incollaggio più ampia e una distribuzione più uniforme dell'adesivo.

Una volta applicato l'adesivo e assemblati i lamierini, il processo di reticolazione dipenderà dal tipo di adesivo utilizzato. Gli adesivi anaerobici, ad esempio, non richiedono alcuna attrezzatura di reticolazione specifica. Reticolano in assenza di aria e in presenza di ioni metallici, il che significa che è sufficiente premere i lamierini l'uno contro l'altro per avviare il processo di reticolazione.

Altre soluzioni, come le resine epossidiche a reticolazione termica, richiedono un processo di riscaldamento controllato per raggiungere le loro proprietà finali. Sebbene possano richiedere attrezzature aggiuntive e tempi di reticolazione più lunghi, gli adesivi epossidici possono offrire un'eccellente adesione, resistenza meccanica e proprietà sigillanti.

Infine, la scelta dell'adesivo corretto richiede di considerare diversi parametri, tra cui viscosità, velocità di reticolazione, resistenza alla temperatura, resistenza meccanica e metodo di applicazione. Queste proprietà consentono di adattare e ottimizzare le soluzioni adesive in base ai requisiti specifici di ciascun produttore e design del motore.

04. Soluzioni ThreeBond per l'incollaggio dei pacchi lamellari dei motori elettrici


ThreeBond offre un'ampia gamma di soluzioni adesive per l'incollaggio e la sigillatura di lamierini di acciaio laminato. Tra queste soluzioni, gli adesivi anaerobici sono particolarmente indicati per le applicazioni in cui i lamierini devono essere assemblati in modo affidabile, mantenendo al contempo un processo produttivo efficiente e semplice.

Gli adesivi anaerobici reticolano quando sono confinati tra superfici metalliche ed esposti a ioni metallici, mentre l'ossigeno viene escluso dall'area incollata. Questo li rende particolarmente adatti ai pacchi di acciaio laminato, dove l'adesivo viene applicato tra superfici metalliche strettamente assemblate. Una volta che i lamierini vengono pressati insieme, la reticolazione può avvenire direttamente nell'area incollata senza necessità di calore aggiuntivo o attrezzature di reticolazione specializzate.

A seconda dell'applicazione, gli adesivi anaerobici ThreeBond sono disponibili in diverse viscosità e livelli prestazionali, consentendo ai produttori di selezionare la soluzione più adatta al proprio processo di dosaggio e ai propri requisiti di assemblaggio. L'adesivo può essere applicato a cordolo o in aree specifiche del lamierino, garantendo un incollaggio affidabile e contribuendo al contempo alla sigillatura dell'assemblaggio. Proponiamo inoltre adesivi epossidici a reticolazione termica per queste applicazioni specifiche, come la serie TB2287.

1539b
TB1357K
Adesivo anaerobico acrilico
  • Alta resistenza
  • Resistente al calore
  • Basso contenuto di alogeni
  • Incollaggio di aree di accoppiamento di parti metalliche
  • Incollaggio di nuclei laminati
  • Fissaggio cuscinetti
  • Incollaggio di nuclei laminati
  • Incollaggio di magneti
Viscosità12 Pa・s
ColoreBlu
Temperatura di esercizio-40 a +175°C
1539b
TB1360F
Adesivo anaerobico acrilico
  • Alta resistenza alla temperatura
  • Reticolazione rapida
  • Frenafiletti
  • Incollaggio di nuclei laminati
Viscosità500 mPa・s
ColoreVerde
Temperatura di esercizio-40 a +200°C


1539b
TB1360G
Adesivo anaerobico acrilico
  • Alta resistenza
  • Alta resistenza al calore
  • Dotato di forza assiale
  • Incollaggio di nuclei laminati
Viscosità1.8 Pa・s
ColoreBlu
Temperatura di esercizio-40 a +200°C
TB2287F
Resina epossidica a reticolazione termica
  • Alta resistenza
  • Alta resistenza al calore
  • Dotato di forza assiale
  • Incollaggio di nuclei laminati
Viscosità150 Pa・s
ColoreMarrone rossiccio
Temperatura di esercizio-40 a +150°C


Oltre alla facilità di applicazione, gli adesivi anaerobici possono offrire un'eccellente adesione ai substrati metallici, resistenza meccanica, resistenza alle vibrazioni e resistenza alla temperatura. Queste proprietà li rendono adatti ad applicazioni impegnative nei motori elettrici, dove il pacco lamellare è continuamente esposto a sollecitazioni meccaniche e termiche.

Combinando diverse tecnologie adesive, viscosità e caratteristiche di reticolazione, ThreeBond è in grado di offrire soluzioni su misura per i requisiti specifici di ciascun design di motore e processo produttivo.