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Lo sviluppo della mobilità elettrica grazie agli adesivi e ai sigillanti

04/05/2026

L’e-mobility non è più soltanto una questione di elettrificazione: si tratta di scegliere i materiali e componenti giusti per sostenere la trasformazione dell’industria automobilistica. Consentendo un utilizzo più pulito dell’energia nei veicoli e nei dispositivi di uso quotidiano, le batterie sono diventate il cuore dell’innovazione e del progresso tecnologico.

Dai veicoli elettrici ai sistemi ibridi, le prestazioni delle batterie influenzano direttamente sicurezza, efficienza, durata e autonomia di guida. Dietro queste prestazioni si trova un complesso insieme di celle, moduli e pacchi batteria che devono resistere a condizioni impegnative come vibrazioni, stress termico, umidità ed esposizione chimica.

Adesivi e sigillanti svolgono un ruolo cruciale in questo ecosistema. Garantiscono l’unione strutturale, la gestione termica, l’isolamento elettrico e la protezione contro sostanze aggressive come gli elettroliti. Sia che vengano utilizzati in celle cilindriche, prismatiche o pouch, questi materiali contribuiscono a migliorare l’affidabilità, supportando al contempo design di batterie più leggeri e compatti.

Tipi di cellule

All'interno delle batterie sono presenti vari tipi di celle, ciascuna con un design diverso e caratteristiche specifiche a seconda dell'applicazione richiesta.

1. Cylindrical cells

Le celle cilindriche sono uno dei formati di batteria più comuni utilizzati nelle applicazioni di e-mobility, soprattutto nei veicoli elettrici. La loro struttura è composta da fogli di elettrodi (anodo, separatore e catodo) avvolti in forma a spirale e inseriti in un involucro cilindrico rigido in metallo, generalmente in acciaio o alluminio.

Questo design offre un’eccellente stabilità meccanica, una buona resistenza termica e un’elevata tolleranza alla pressione, rendendo le celle cilindriche altamente affidabili per ambienti automobilistici impegnativi.

Adesivi e sigillanti sono utilizzati principalmente per garantire la tenuta della cella ed evitare la fuoriuscita dell’elettrolita liquido al suo interno. Poiché le perdite di elettrolita possono causare una riduzione delle prestazioni della batteria, corrosione o persino rischi per la sicurezza, è essenziale un’elevata resistenza chimica. I sigillanti devono resistere a un’esposizione a lungo termine a componenti aggressivi dell’elettrolita, mantenendo al contempo una protezione ermetica.

2. Pouch cells

Le celle pouch sono progettate utilizzando un film laminato in alluminio flessibile invece di un involucro metallico rigido. All’interno, gli elettrodi sono impilati o piegati e racchiusi in una busta leggera, che consente una progettazione della batteria molto compatta ed efficiente in termini di spazio.

Questo formato offre un’elevata densità energetica e un peso complessivo ridotto, rendendo le celle pouch particolarmente interessanti per i veicoli elettrici, dove l’ottimizzazione dello spazio e la riduzione del peso sono fondamentali. Tuttavia, a causa della loro struttura flessibile, le celle pouch sono più sensibili al rigonfiamento, alle sollecitazioni meccaniche e ai danni esterni. Per questo motivo, la scelta di un adesivo flessibile per sigillare la busta è essenziale.

Adesivi e sigillanti svolgono un ruolo fondamentale nella sigillatura del pouch e nella protezione dell’elettrolita liquido da perdite, ingresso di umidità e contaminazione esterna. L’area di sigillatura deve rimanere altamente affidabile nonostante i cicli termici e la generazione interna di gas. Una forte adesione e un’eccellente resistenza all’elettrolita sono quindi requisiti fondamentali.

3. Prismatic cells

Le celle prismatiche utilizzano un involucro rigido piatto e rettangolare, generalmente realizzato in alluminio o acciaio, con elettrodi impilati o arrotolati al suo interno. Questo design consente una migliore ottimizzazione dello spazio all’interno dei pacchi batteria e semplifica l’assemblaggio dei moduli, motivo per cui le celle prismatiche sono ampiamente utilizzate nei veicoli elettrici.

Rispetto alle celle cilindriche, le celle prismatiche offrono una maggiore efficienza di imballaggio e possono ridurre il numero di celle necessarie in un pacco batteria. Tuttavia, le loro dimensioni maggiori possono rendere più complessa la gestione termica e il controllo delle sollecitazioni meccaniche.

Adesivi e sigillanti sono utilizzati principalmente per sigillare l’involucro e contenere in modo sicuro l’elettrolita liquido all’interno della cella. Una sigillatura affidabile è fondamentale per prevenire perdite, mantenere l’integrità della batteria e garantire prestazioni a lungo termine. Questi materiali devono resistere alla corrosione dell’elettrolita, supportando al contempo la stabilità strutturale e la resistenza alle vibrazioni durante l’intero ciclo di vita della batteria.

Sigillatura elettrolitica

La sigillatura dell’elettrolita è un aspetto critico della produzione delle batterie nelle applicazioni di e-mobility, poiché l’elettrolita è responsabile del trasferimento degli ioni tra anodo e catodo, influenzando direttamente le prestazioni e l’efficienza della batteria. La maggior parte delle batterie agli ioni di litio utilizza elettroliti liquidi, che sono altamente sensibili e possono essere chimicamente aggressivi.

Qualsiasi perdita di elettrolita può causare problemi seri come riduzione della capacità della batteria, corrosione dei componenti circostanti, rischi per la sicurezza e riduzione della durata della batteria. In alcuni casi, l’esposizione all’elettrolita può anche generare rischi di incendio o provocare un runaway termico, rendendo una sigillatura affidabile essenziale sia per le prestazioni che per la sicurezza.

Adesivi e sigillanti sono utilizzati principalmente per garantire una sigillatura ermetica all’aria e ai liquidi della cella, del modulo e del pacco batteria. Devono offrire un’eccellente adesione a diversi substrati come alluminio, acciaio e film laminati, mantenendo al contempo una forte resistenza ai prodotti chimici dell’elettrolita nel lungo periodo.

Oltre alla resistenza chimica, questi materiali devono sopportare i cicli termici, le vibrazioni, le variazioni di pressione e le sollecitazioni meccaniche generate durante il funzionamento della batteria. I sigillanti ad alte prestazioni aiutano a mantenere l’integrità della batteria, prevenire la contaminazione e garantire l’affidabilità a lungo termine richiesta nei moderni veicoli elettrici.

TB1170H

Sigillante monocomponente

Ha una elevata stabilità a vari elettroliti non acquosi
Forma un film a bassa permeabilità all’umidità
Presenta un’eccellente adesione, poiché il film essiccato è un adesivo flessibile
Non contiene esteri di ftalato

Viscosità225 mPa·s

ColoreBlu