Legame magnetico
Adesivi resistenti ed efficienti per rotori e statori
01/09/2025
I magneti permanenti svolgono un ruolo centrale nel funzionamento di macchine sincrone, motori brushless e motori di trazione utilizzati nei veicoli elettrici. Questi magneti sono generalmente montati sul rotore, sia in superficie (rotori a magneti permanenti superficiali) sia incassati in scanalature (rotori a magneti permanenti interni). I metodi di ritenzione meccanica tradizionali introducono spesso massa e inerzia aggiuntive, riducono lo spazio disponibile per i magneti e possono generare concentrazioni di stress. Il collaggio dei magneti, invece, offre una fissazione leggera, precisa e affidabile che garantisce una distribuzione uniforme degli stress e un miglior equilibrio dinamico ad alte velocità di rotazione.
Tuttavia, questi magneti sono soggetti a significativi stress meccanici, termici e chimici nel loro utilizzo quotidiano:
- Forze centrifughe ad alte velocità di rotazione
- Cicli termici dovuti a variazioni di carico
- Vibrazioni e urti in ambienti esigenti
- Esposizione corrosiva in condizioni operative severe
Se i magneti si spostano o si staccano, le prestazioni e la sicurezza del motore possono essere compromesse. Ecco perché le resine per il collaggio dei magneti sono diventate la soluzione preferita per garantire un assemblaggio affidabile.
Le resine utilizzate per il collaggio dei magneti sono generalmente resine strutturali a base di epossidico, grazie alla loro elevata resistenza al taglio, eccellente adesione a metalli e magneti e resistenza a stress termici e chimici. Per ambienti ad alta temperatura, come i motori di trazione nei veicoli elettrici, sono necessarie formulazioni in grado di sopportare temperature fino a 180–200 °C.
Alcune caratteristiche chiave delle resine per il collaggio dei magneti includono:
- Alta resistenza al taglio e allo sforzo di pelatura per evitare il distacco dei magneti ad alta velocità.
- Conduttività termica per facilitare la dissipazione del calore dal rotore all’albero.
- Resistenza a oli e solventi presenti tipicamente nell’ambiente del motore.
- Basso ritiro durante la polimerizzazione per mantenere la posizione precisa dei magneti e la costanza dell’intervallo d’aria.
ThreeBond 2280H
- Resina monocomponente
- Resina a polimerizzazione termica
- Contiene capsule espandibili
- Principalmente utilizzata per il collaggio dei magneti dei motori IPM
Viscosità
11 Pa.s
Colore
Nero
Temperatura di servizio
da -40°C a +150°C
TB2273D
- Resina epossidica senza solvente
- Polimerizzazione termica
- Collaggio dei magneti
- Viscosità: 75 Pa·s
- Colore: Bianco
TB2285N
- Resina epossidica senza solvente
- Polimerizzazione termica
- Collaggio dei magneti
- Viscosità: 150 Pa·s
- Colore: Nero
TB1357K
- Resina acrilica senza solvente
- Alta resistenza al calore
- Fluorescente
- Viscosità: 12,0 Pa·s
- Colore: Blu
Serie correlate
Motore elettrico
Pagina del prodotto
Il collaggio dei magneti è molto più di una tecnica di assemblaggio: è un fattore chiave per motori elettrici ad alta efficienza e alta velocità. Man mano che cresce la domanda di motori di trazione compatti e leggeri nell’industria dei veicoli elettrici, le tecnologie delle resine continueranno a progredire, offrendo maggiore stabilità termica, migliore resistenza alla fatica e metodi di applicazione automatizzati per soddisfare le rigorose esigenze delle macchine elettriche di nuova generazione.
Per questo motivo, la scelta della resina o del sigillante appropriato gioca un ruolo cruciale per garantire l’efficienza del collaggio e migliorare sia la stabilità sia la sicurezza del motore. La soluzione corretta non solo migliora le prestazioni, ma contribuisce anche all’affidabilità a lungo termine in condizioni operative estreme.
